关于G105线霍邱段一级公路改建工程初步设计的批复

霍邱县交通运输局：

你局《霍邱县交通运输局关于对G105线霍邱段一级公路改建工程初步设计审批的请示》（霍交规〔2025〕33号）收悉。根据《六安市发改委关于G105线霍邱段一级公路改建工程可行性研究报告的批复》（六发改审批〔2024〕25号）确定的建设规模、技术标准和估算总投资，经审查，批复如下：

一、建设规模和技术标准

（一）G105线霍邱段一级公路改建工程路线全长约82.833公里，实际建设里程约78.788公里，龙马大道利用段约4.045公里。全线桥梁共18座（中桥791.64米/16座、小桥38.08米/2座），涵洞308道，平面交叉42处；治超站2处（1处新建、1处改扩建）、养护工区1处、服务区1处。

（二）全线采用一级公路标准建设，设计速度为80 km/h（局部路段受限）。一般路段长约62.4公里,双向4车道、路基宽度为25.5米，路面宽24米；穿城镇路段长约16.4公里,双向6车道，红线宽度45米，利用段维持现状宽度。汽车荷载等级采用公路-I级，其他技术指标按照《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）及相关规范执行。

二、工程地质勘察

初步设计阶段根据沿线地形地貌及工程地质条件，采用调绘、钻探、物探等综合手段进行了工程地质勘察，基本查明了工程地质、水文地质条件，勘察成果能够满足本项目初步设计需要。

（一）加强桥涵、通道、沿线设施等勘察工作，确保设计与地质勘察有效结合。

（二）进一步加强土源调查及试验工作，为筑路材料的取用提供必要的基础资料。

三、路线

（一）本项目路线起点接G105南照淮河大桥引桥（霍邱侧），自北向南基本沿老路布线，经周集、冯井、经开区，在马店镇西侧利用在建龙马大道后（长约4km）采用新线至安东村接老路，继续向南至龙潭湖村谢店组，采用新线沿龙潭镇东侧规划外环布线，于杨楼村龙潭中心道班附近接现状G105后继续沿老路行进，依次经户胡、河口、乌龙、众兴集，在曹庙镇北侧蚂蚁塘附近偏离老路，向东采用新线沿曹庙镇规划外环布线，于曹庙镇南侧甄岗村碾盘冲附近接既有G105，项目终点位于霍邱县与六安市叶集区交界处。路线走向及主要控制点符合项目工可批复要求。

（二）路线方案在对沿线地形地貌、地质水文、气候气象、自然保护区等调查和地质初勘的基础上，综合考虑了农田和水利建设、集镇规划和与相关路网、交通节点的关系，较好地控制了建设规模和工程投资，原则同意初步设计推荐的路线方案，下阶段应加强推荐路线的详细勘察。

（三）初步设计采用的平纵面技术指标基本合理。下阶段应结合详细地质勘察和老路技术状况等，进一步优化平纵指标，合理控制路基填挖高度，减小工程规模。

四、路基路面

原则同意初步设计文件中路基横断面形式、路面结构设计方案、路基处理方式、边坡防护形式及排水方案。

（一）路基横断面布设

（1）一般路段：

0.75m土路肩+3.0m硬路肩（含0.5m路缘带）+2×3.75m行车道+0.5m路缘带+2.0m中央分隔带+0.5m路缘带+ 2×3.75m行车道+3m硬路肩（含0.5m路缘带）+ 0.75m土路肩，总宽25.5m。

（2）穿城镇段：

2.5m人行道+5.5m慢车道+1.5m侧分带+0.75m路缘带+3.75m+2×3.5m行车道+0.5m路缘带+2.0m中央分隔带+0.5m路缘带+3.75m+2×3.5m行车道+0.75m路缘带+1.5m侧分带+5.5m慢车道+2.5m人行道，总宽45.0m。

（二）路面结构

（1）新建路段及新建拼宽部分：4cmSMA-13（SBS改性）+粘层+6cmAC-20C（岩沥青）+粘层+8cmAC-25C+透封层+36cm水泥稳定碎石+20cm低剂量水泥稳定碎石+20级配碎石。

（2）老路直接加铺路段：4cmSMA-13（SBS改性）+粘层+6cmAC-20C（岩沥青）+粘层+8cmAC-25C+粘层+原老路。

（3）辅道：4cmAC-13C（SBS改性）+粘层+6cmAC-20C（普通沥青）+透封层+32cm水泥稳定碎石+20cm低剂量水泥稳定碎石。

（4）人行道：6cm人行道砖+3cm水泥砂浆+20cmC25水泥混凝土+15cm级配碎石。

（5）桥面铺装：4cm厚细粒式SBS改性沥青砼SMA-13+粘层+6cm 厚中粒式岩沥青改性 AC-20(C)+防水层+10cm 厚 C40 防水混凝土。

五、桥涵工程

原则同意初步设计桥型选择及孔跨布置。下阶段应结合地形、地质、水文条件、防洪影响评价，进一步优化桥跨布设，加强标准化设计和施工。

六、路线交叉

原则同意本项目S325、S245等公路采用平面交叉设计方案，下阶段应进一步优化平交口处渠化设计、交通组织方案设计和排水设计。

七、交通工程及沿线设施

（一）原则同意交通标志标线、护栏、防眩、视线诱导等交通安全设施设计。下阶段进一步细化穿镇段、平交口等重点路段的交通安全设施设计。交通安全设施应与主体工程同步设计、同步施工、同步投入使用。

（二）下阶段应按照《交通运输部关于推进公路数字化转型加快智慧公路建设发展的意见》（交公路发〔2023〕131号）要求，结合本项目的需求进一步细化相关设计。

八、概算

本项目概算总金额504164.20万元，其中建筑安装工程费294045.14万元。

九、有关要求

（一）严格履行基本建设程序，按项目建设时间节点和批复要求，开展施工图设计。加强详测、详勘验收工作，同步加强排水和路基防护工程设计，确保设计与工程地质勘察紧密结合。

（二）加强与地方政府和有关部门的沟通协调，依法办理建设用地、环境影响评价、防洪评价、水土保持等报批工作，并根据评价报告完善相关设计。

（三）落实绿色公路建设的有关要求，注重集约用地和绿色生态设计，落实环境保护、水土保持费用，细化环境保护和水土保持等设施设计，构建绿色低碳循环经济体系。

（四）完善相关管理制度，加强平安工地建设，推行“零死亡”安全管理目标，保障安全生产投入，确保工程质量安全。

（五）加大科技创新，推进现代工程管理，及时将科技创新成果应用于公路建设的全寿命周期，加快发展交通产业新质生产力。

（六）项目总工期（自开工之日起）72个月。       

六安市交通运输局

2025年10月24日